חברות ייצור עבור סין פס למינציה (פס מהפך)

משרדנו שואף לפעול בנאמנות, לשרת את כל הצרכנים שלנו, ולעבוד בטכנולוגיה חדשה ומכונות חדשות ללא הרף עבור חברות ייצור עבורפס למינציה בסין(Inverter Busbar), עומדים במקום היום ומחפשים לטווח ארוך יותר, אנו מברכים בכנות לקוחות בכל מקום בעולם לשתף איתנו פעולה.
משרדנו שואף לפעול בנאמנות, לשרת את כל הצרכנים שלנו ולעבוד בטכנולוגיה חדשה ומכונות חדשות ללא הרףפס למינציה בסין, החברה שלנו שומרת על רוח "חדשנות, הרמוניה, עבודת צוות ושיתוף, שבילים, התקדמות פרגמטית". תן לנו הזדמנות ונוכיח את היכולת שלנו. בעזרתך האדיבה, אנו מאמינים שנוכל ליצור איתך עתיד מזהיר ביחד.
פס אוטובוס למינציה, הנקרא גם סרגל מרוכב, סרגל למינציה ללא השראות, סרגל אוטובוס עם השראות נמוכה, פס אוטובוס אלקטרוני וכו '. זהו סוג של מעגל חיבור עם מבנה מורכב רב-שכבתי. פס למינציה מורכב מחומר מוליך רב שכבתי ומחומר בידוד.

פס למינציה הוא הכביש המהיר של מערכות חלוקת חשמל. בהשוואה למצב החיווט המסורתי הכבד והמבולגן, יש לו מאפיינים כמו עכבה נמוכה, נגד הפרעות, אמינות טובה, חיסכון במקום והרכבה מהירה. הוא נמצא בשימוש נרחב במעבר מסילות, ממירי רוח ושמש, ממירים תעשייתיים, מערכות UPS גדולות או רכיבים אחרים הדורשים חלוקת חשמל.

ציוד הייצור שלנו, אנא בקר במתקנינו.

פסי האוטובוס למינציה הם מותאמים אישית המבוססים על שרטוטי המשתמשים והדרישות הטכניות. לכל המהנדסים שלנו בצוותים הטכניים יש למעלה מעשר שנות ניסיון בפיתוח וייצור פסי אוטובוס למינציה, הם יכולים לעזור למשתמשים לייעל את מבנה המוצר והם בטוחים לספק לכם מוצרים באיכות גבוהה ושירות משביע רצון.

מאפייני המוצר

1) מקדם השראות נמוך, מבנה קומפקטי, חוסך ביעילות את שטח ההתקנה הפנימי, מגדיל את אזור פיזור החום ושולט ביעילות על עליית הטמפרטורה של המערכת.

2) העכבה המינימלית מפחיתה את אובדן הקו ומשפרת מאוד את יכולת נשיאת הזרם הגבוהה של הקו.

3) זה יכול להפחית את הנזק לרכיבים הנגרמים על ידי העברת מתח ולהאריך את חיי השירות של רכיבים אלקטרוניים.

4) הפחת את רעשי המערכת והפרעות EMI, RF.

5) רכיבי מבנה חיבור מודולריים בהספק גבוה עם הרכבה פשוטה ומהירה.

היתרונות של בר אוטובוס למינציה

1) השראות נמוכה יותר

פסי אוטובוס למינציה הם שתי שכבות או יותר של לוחות נחושת מיוצרים המוערמים יחד, שכבות לוחות הנחושת מבודדות חשמלית על ידי חומרי בידוד, והשכבות המוליכות ושכבות הבידוד משולבות לשלם אינטגרלי באמצעות תהליך למינציה תרמי קשור.

החוט המחבר עשוי לחתך שטוח, המגדיל את שטח הפנים של השכבה המוליכה תחת אותו חתך זרם, ובמקביל, המרווח בין השכבות המוליכות מצטמצם מאוד. בשל אפקט הקרבה, השכבות המוליכות הסמוכות זורמות זרמים מנוגדים, והן מייצרות את השדות המגנטיים מבטלים זה את זה, כך שההשראות המפוזרת במעגל מצטמצמת מאוד. יחד עם זאת, בשל מאפייני הפרופיל השטוח שלו, שטח פיזור החום גדל מאוד, מה שמועיל להגדלת כושר הנשיאה הנוכחי שלו.

1) מבנה

מבנה קומפקטי, שימוש יעיל בחלל ובקרת טמפרטורת מערכת היטב.

צמצם את מספר הרכיבים והגבר את אמינות המערכת.

קל להתקנה ולתחזוקה.

פשוט ויפה.

חיבור בר נחושת נפוץ

חיבור פס למינציה

3) הופעות

פרמטרים של מוצר

בחירת חומר מוליך

המחיר של סרגל למינציה נקבע על ידי החומר של המנצח. בהתאם לדרישות היישום בפועל, המשתמש יכול לבחור את הביצועים האופטימליים בהתאם. 

צ'אט זרימת תהליך ייצור עבור סרגל למינציה

בחירת חומר בידוד

השראות של סרגל למינציה נמוכה מאוד, אשר חייב להיות מובטח על ידי חומרי בידוד טובים. כדי לעמוד בדרישות של בידוד חשמלי וסביבה, המשתמשים יכולים לעשות את הבחירה הטובה ביותר בהתאם ליישום בפועל.

נומקס

PI

PVF

לְלַטֵף

ההשפעה של שכבת בידוד אוטובוס DC היא כדלקמן:

עובי הבידוד חשוב;עובי שכבת הבידוד הוא פונקציה של השראות תועה נוספת;

עובי שכבת הבידוד נלקח כפונקציה של פריקה חלקית של הקבל הנוסף בתדר גבוה.

השראות האוטובוס עומדת ביחס ישר לעובי חומר הבידוד בין פסי האוטובוס.

משרדנו שואף לפעול בנאמנות, לשרת את כל הצרכנים שלנו, ולעבוד בטכנולוגיה חדשה ומכונות חדשות ללא הרף עבור חברות ייצור עבורפס למינציה בסין(Inverter Busbar), עומדים במקום היום ומחפשים לטווח ארוך יותר, אנו מברכים בכנות לקוחות בכל מקום בעולם לשתף איתנו פעולה.
חברות ייצור עבור סין למינציה אוטובוס, החברה שלנו שומרת על הרוח של "חדשנות, הרמוניה, עבודת צוות ושיתוף, שבילים, התקדמות פרגמטית". תן לנו הזדמנות ונוכיח את היכולת שלנו. בעזרתך האדיבה, אנו מאמינים שנוכל ליצור איתך עתיד מזהיר ביחד.