בואו נתחיל פשוט. מהו בידוד? היכן משתמשים בו ומה מטרתה? לדברי Merriam Webster, לבידוד מוגדר כ"נפרד מלהתחיל גופים באמצעות מוליכים שאינם מוליכים כדי למנוע העברת חשמל, חום או צליל. " בידוד משמש במקומות שונים, מבידוד ורוד בקירות בית חדשים ועד מעיל הבידוד בכבל עופרת. במקרה שלנו, בידוד הוא מוצר הנייר המפריד בין הנחושת לבין הפלדה במנוע חשמלי.
מטרת שילוב החריץ וה טריז הזה היא למנוע מהנחושת לגעת במתכת ולהחזיק אותה במקום. אם חוט מגנט הנחושת נתקל במתכת, הנחושת תקרקע את המעגל. פיתול הנחושת יקרקע את המערכת, והוא יקצר. יש להפשיט מנוע מקורקע ולבנות אותו מחדש כדי לשמש שוב.
השלב הבא בתהליך זה הוא בידוד השלבים. מתח הוא מרכיב מרכזי בשלבים. תקן המגורים למתח הוא 125 וולט ואילו 220 וולט הוא מתח של מייבשי בית רבים. שני המתחים המגיעים לבית הם שלב יחיד. אלה רק שניים מהמתחים הרבים השונים המשמשים בתעשיית המכשירים החשמליים. שני חוטים יוצרים מתח חד-פאזי. לאחד החוטים יש כוח שעובר דרכו, והשני משמש לקרקע את המערכת. במנועים תלת פאזיים או פוליפאז, לכל החוטים יש כוח. חלק מהמתחים העיקריים המשמשים במכונות מכשירי חשמל תלת פאזיים הם 208V, 220V, 460V, 575V, 950V, 2300V, 4160V, 7.5KV ו- 13.8KV.
כאשר מנועים מפותלים שהם תלת-שלבים, יש להפריד בין הפיתול בסיבובי הקצה כאשר הם ממוקמים סלילים. הסיבוב הקצה או ראשי הסליל הם האזורים בקצוות המנוע בהם חוט המגנט יוצא מהחריץ ונכנס מחדש לחריץ. בידוד פאזה משמש להגנה על שלבים אלה זה מזה. בידוד פאזה יכול להיות מוצרים מסוג נייר הדומים למה שמשמש בחריצים, או שזה יכול להיות בד כיתת לכה, המכונה גם חומר H תרמי. חומר זה יכול להיות דבק או שיש לו אבק נציץ קל כדי למנוע ממנו להיצמד לעצמו. מוצרים אלה משמשים כדי למנוע את השלבים הנפרדים לגעת. אם לא הוחל ציפוי מגן זה והשלבים נוגעים בשוגג, תתרחש תפנית לפנות קצרה, והמוטע יהיה צורך לבנות מחדש.
לאחר כניסת בידוד החריץ, הוצבו סלילי חוט המגנט והוקמו מפרידי הפאזה, המנוע מבודד. התהליך הבא הוא לקשור את סיבובי הקצה. קלטת שרוך פוליאסטר ניתנת לחום משלימה בדרך כלל תהליך זה על ידי אבטחת מפריד החוט והפאזה בין סיבובי הקצה. לאחר השלמת השרוך, המנוע יהיה מוכן לחיווט המוליכים. שרוך צורות ומעצב את ראש הסליל כך שישתלב בפעמון הקצה. במקרים רבים, ראש הסליל צריך להיות חזק מאוד כדי למנוע קשר עם פעמון הקצה. הקלטת הניתנת לחיוב חום עוזרת להחזיק את החוט במקום. ברגע שהוא מחומם, הוא מתכווץ ליצירת קשר מוצק לראש הסליל ומקטין את סיכויי התנועה שלו.
בעוד שתהליך זה מכסה את היסודות של בידוד מנוע חשמלי, חובה לזכור שכל מנוע שונה. באופן כללי, למנועים מעורבים יותר יש דרישות עיצוב מיוחדות וזקוקים לתהליכי בידוד ייחודיים. בקר בקטע שלנו לחומרי בידוד חשמלי כדי למצוא את הפריטים המוזכרים במאמר זה ועוד!
חומר בידוד חשמלי קשור למנועים
זמן ההודעה: יוני -01-2022
