• פייסבוק
  • sns04
  • טוויטר
  • לינקדאין
התקשר אלינו: +86-838-3330627 / +86-13568272752
page_head_bg

אספקה ​​ODM מפסק זרם רכיבים חשמליים תוצרת 99.98% נחושת

אספקה ​​ODM מפסק זרם רכיבים חשמליים תוצרת 99.98% נחושת

תיאור קצר:

פס אוטובוס גמיש, המכונה גם מפרק הרחבת פס, מחבר הרחבת פס, הוא כולל פס אוטובוס גמיש בנייר נחושת, פס גמיש פס נחושת, פס גמיש צמת נחושת ופס גמיש חוט נחושת.זהו סוג של חלק חיבור גמיש המשמש כדי לפצות על עיוות מוט אוטובוס ועיוות רטט שנגרם על ידי שינויי טמפרטורה.הוא מיושם בחבילת סוללות או בחיבור החשמלי בין פסי אוטובוס למינציה.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

אנו ממשיכים להגדיל ולשכלל את הפתרונות והשירות שלנו.במקביל, אנו פועלים באופן פעיל כדי לבצע מחקר ושיפור עבור אספקת מפסק מעגל חשמלי של רכיבים חשמליים ODM תוצרת 99.98% נחושת, יש לנו כוח עבודה מקצועי לסחר בינלאומי.אנחנו נפתור את הבעיה שאתה מספק.נציג את המוצרים שאתה רוצה.אל תהסס באמת להתקשר אלינו.
אנו ממשיכים להגדיל ולשכלל את הפתרונות והשירות שלנו.במקביל, אנו פועלים באופן פעיל לעשות מחקר ושיפור עבורChina UPS Bus Bar and Charger Bus Bar, יש לנו גם קשרי שיתוף פעולה טובים עם יצרנים טובים רבים כך שנוכל להציג כמעט את כל חלקי החילוף לרכב ושירות לאחר המכירה בסטנדרט איכות גבוה, רמת מחיר נמוכה יותר ושירות חם כדי לענות על דרישות לקוחות מתחומים שונים ומאזורים שונים.

בר אוטובוס גמיש

פס גמיש הוא מעין חלק חיבור גמיש המשמש כדי לפצות על עיוות פס ועיוות רעידות שנגרם על ידי שינויי טמפרטורה.הוא מיושם בחבילת סוללות או בחיבור החשמלי בין פסי אוטובוס למינציה.

ניתן לחלק את פס האוטובוס הגמיש (מפרק הרחבת פס אוטובוס) לקטגוריות הבאות: פס נחושת או פס גמיש של רדיד, חיבור גמיש לאוטובוס נחושת, חיבור גמיש לחוט נחושת, חיבור גמיש של חוטי נחושת וכו '.

פס האוטובוס הגמיש הוא מחבר חשמלי מותאם אישית המבוסס על השרטוט והדרישות הטכניות של המשתמש.

 

תמונה 1
תמונה 2
פס גמיש של חוט נחושת

טכנולוגיית תהליך ל-Bus Bar גמיש

תהליך הייצור של פס גמיש הוא ריתוך עיתונות או ריתוך הלחמה

1) ריתוך לחץ

בהתאם לשרטוטים ולדרישה הטכנית, הנח רצועות נחושת רב-שכבתיות, רדיד נחושת או רצועת אלומיניום מוערמים יחד, ולאחר מכן השתמש בריתוך עיתונות הדיפוזיה המולקולרית כדי למינציה על ידי חימום זרם גבוה.

עובי של רדיד נחושת (או רצועה) בשימוש רגיל: 0.05 מ"מ ~ 0.3 מ"מ.

משטח המגע החשמלי יכול להיות מצופה פח, מצופה ניקל או מצופה כסף לפי דרישת המשתמש.

תמונה8
תמונה9
תמונה 10

2) ריתוך הלחמה

הנח רצועות נחושת רב-שכבות, רדיד נחושת או רצועת אלומיניום מוערמים יחד, תוך שימוש בחומר הלחמה על בסיס כסף כדי לרתך קת עם בלוק נחושת שטוח.

עובי רצועת נחושת ורצועת אלומיניום: 0.05 מ"מ ~ 0.3 מ"מ.

תמונה11
תמונה12

תרשים זרימת ייצור של ריתוך בלחץ פס גמיש

תמונה13

ציוד ייצור

תמונה14
תמונה15

יישומים

משמש בעיקר במפעלי אלומיניום אלקטרוליטי, מתכות לא ברזליות, פחמן גרפיט, מטלורגיה כימית ותעשיות אחרות.

Ⅱ.משמש כחיבור חשמלי בין שנאי גדול לארון מיישר, ארון מיישר ומתג סכין בידוד, וחיבור חשמלי בין פסי אוטובוס.

Ⅲ.מתאים לכל מכשירי החשמל הגבוהים והנמוכים שלנו, מכשירי ואקום, מתגים חסיני פיצוץ כרייה, מכוניות, קטרים ​​ומוצרים נלווים אחרים.

IV.הוא משמש ליצירת חיבורים מוליכים גמישים בציוד גדול של זרם וסביבה סיסמית כגון ערכות גנרטורים, שנאים, תעלות אוטובוס, מתגים, קטרים ​​חשמליים ומארזי סוללות אנרגיה חדשות.

תמונה16
תמונה18
תמונה17
תמונה19מחבר רדיד הנחושת הגמיש של סצ'ואן D&F Electric Co., Ltd. הוא מכשיר חיבור איכותי ואמין.הוא מורכב בעיקר מרדיד נחושת גמיש ומחברים, שיכולים לחבר ציוד חשמלי שונה.למחברים גמישים בנייר נחושת יש את המאפיינים של מוליכות חשמלית טובה, אמינות גבוהה, עמידות בפני קורוזיה וחיים ארוכים, ויכולים להיות בשימוש נרחב בתחומי חשמל, תקשורת, נפט, כימיקלים, רכבת, ימיים ואחרים.בנוסף, המחברים הגמישים בנייר הנחושת של סצ'ואן D&F Electric Co., Ltd מאמצת את תהליך הייצור המחמיר ואת תקני בקרת האיכות כדי להבטיח את האיכות והיציבות של המוצרים.


  • קודם:
  • הַבָּא: